元マイアミ

マイク・フェルナンデス氏は、フロリダ郡は長期的な処分オプションを計画しているため、廃棄物処理能力のニーズに対処するための創造的な解決策を見つけることができると述べている。

廃棄物部門で 27 年以上、マイク フェルナンデスは、ブラウニング フェリス インダストリーズ (リパブリック サービスに吸収された後) の民間部門で働いた後、フロリダ州マイアミ デイド郡固形廃棄物局に勤務しました。 彼はその部門での 15 年間の在職期間中に階級を上げていきました。 2019年にその所長に就任した同氏は、パンデミック、高インフレ環境、そして2月に発生したドラルの廃棄物エネルギー施設の火災で同施設を指揮した。

7月3日、フェルナンデス氏はマイアミデイド郡長ダニエラ・レビン・カバ氏に辞任届を提出し、差し迫った廃棄物処理危機について警告し、郡を軌道に戻すための行動計画を概説した。 現在、同氏は自身の専門知識を民間部門に提供することに前向きであると述べた。

フェルナンデス氏は先週、Waste Dive に、150 の収集ルート、100 台の大型トラック、スムーズに稼働する年間 200 万トン近くの廃棄物を扱う廃棄物部門を維持してきた経験から得た教訓について語った。

編集者注: このインタビューは、明確かつ簡潔にするために編集されています。

マイク・フェルナンデス:嵐、緊急事態など、何事においても準備が重要です。 私は常に準備とコミュニケーションが大切だと強く信じていました。 あなたは、従業員が訓練を受け、従業員が準備を整え、部門が準備ができていることを確認したいと考えています。 できるだけ多くの一時的な災害瓦礫置き場を利用できるようにしたいと考えています。 利用可能な災害瓦礫サイト（ハリケーンの瓦礫を運ぶ一時的な場所）が多ければ多いほど、道路から瓦礫をより早く取り除くことができます。

準備には契約も含まれます。契約が適切に整備されていること、人的資源という意味で追加の能力を雇用するための有効な契約があること、これらの材料の収集を支援する請負業者を確保していることを確認します。そしてこの瓦礫を最終的に持ち帰る場所。 嵐の真っ只中で慌ててすべてを解決しようとするのは絶対に避けたいことですから、そのすべてをどこかに請け負いたいと思うでしょう。 これらすべてを考慮したハリケーン計画を立てておきたいと考えています。 組織的な知識が存在しない可能性があるため、すべてが書き出されていることを確認してください。

ハリケーン・イルマの際、私は実際のハリケーンの破片収集の監督を担当しました。 当時、私は処分の助監督をしていました。 常に 1,000 台以上のトラックが道路を走行しており、1 日だけで 140,000 立方ヤード以上の [がれき] を回収しました。 合計すると、90 日間で 440 万立方ヤードを超える瓦礫を回収しました。 正直に言うと、それを実現するには優れたチームが必要です。当時、私には素晴らしいチームがあり、仕事をやり遂げることができました。

彼らが本当に注力する必要があることの 1 つは、マイアミ デイド郡が契約と準備レベルに関して行うことを模倣することです。 その多くはFEMAなどの連邦政府からの償還に依存している。 書類が揃っておらず、すべてが間違って記録されている場合は、払い戻し額が拒否されることになります。 つまり、運営予算または一般財源予算から出されるということです。 それが、イルマ政権中に他の多くの管轄区域でも起こったことだ。彼らは基本的に、契約が締結されておらず、準備も整っていなかったために、法案を食いつぶしたのだ。

実際、私たちは非常にうまくいきました。約 95% の償還率を達成しました。 私の記憶が正しければ、当時の私たちの費用は、ハリケーン イルマの場合、瓦礫管理プログラムだけで 1 億 5,800 万ドル近くかかりました。 素晴らしいドキュメント、素晴らしいチーム、適切な準備計画を立てて実行したおかげで、その 95% を取り戻すことができました。

運用コストが上がっていきます。 私たちはここ数年で最も高いインフレに直面しています。 トラックの価格も上がり、材料費も上がり、燃料費も上がりました。